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 航空貨運是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為航空貨運。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。
1現(xiàn)代航空貨運是發(fā)展現(xiàn)代流通的承載平臺。
         現(xiàn)代物流以運輸合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工貿易一體化、管理網絡信息化為標志?，F(xiàn)代航空貨運作為連鎖企業(yè)的后勤經濟部門，為現(xiàn)代物流提供了承載平臺，在管理運作中起著關鍵作用，已成為連接生產與消費，化解供需矛盾，使空間和時間產生經濟效益的主要機構和場所。現(xiàn)代航空貨運的運作能夠實現(xiàn)最少的環(huán)節(jié)、最短的運距、最低的耗損、最高的效益?，F(xiàn)代航空貨運拉長了流通產業(yè)的鏈條，拓展了流通產業(yè)的空間，為企業(yè)高效地配置了流通資源。
2現(xiàn)代航空貨運在生產性服務領域發(fā)揮著重大作用
       現(xiàn)代航空貨運在社會流通領域占有重要部分，是整個物流網絡的支撐所在，不僅對優(yōu)化物流網絡起著重要作用，而且對整個社會的流通基礎設施發(fā)揮著銜接、協(xié)調、樞紐的作用。任何一個地區(qū)物流要素，各種商業(yè)網點流通基礎設施能否發(fā)揮作用，實現(xiàn)預期的設計能力，現(xiàn)代航空貨運發(fā)揮著倍增器的作用。因為只有現(xiàn)代航空貨運的中轉和集散功能支持，才能放大流通基礎設施的功用，切實降低航空物流的成本，改善物流狀況，提高物流效率。從某種意義上講，現(xiàn)代航空貨運的缺失，上海航空必然會導致區(qū)域內基礎設施等流通要素資源的浪費；現(xiàn)代航空貨運發(fā)育不健全，也會嚴重影響基礎設施功用的有效發(fā)揮。

大學生腰藏倉鼠乘機 被安檢識別出無奈送人

上海機場航空物流http://www.maxiejian.cn
    核心提示：要放暑假了，學生養(yǎng)的寵物成了“問題兒童”，在學校所在地無人照顧，乘飛機又不能帶上，實在不知如何是好。9日，一名大學生就腰藏倉鼠，鋌而走險，機場托運結果被機場安檢人員查出。
大學生就腰藏倉鼠，鋌而走險。
　　要放暑假了，學生養(yǎng)的寵物成了“問題兒童”，在學校所在地無人照顧，乘飛機又不能帶上，實在不知如何是好。今天(9日)，一名大學生就腰藏倉鼠，鋌而走險，結果被機場安檢人員查出。機場安檢部門提醒有關旅客，乘機帶倉鼠這樣的寵物，由于很多航空公司不允許托運，又不能隨身攜帶，請選擇其它交通工具運輸。切勿冒險藏匿隨身攜帶，以免給自己帶來麻煩。
　　今天(9日)下午2時許，一名小伙子走進機場安檢通道，安檢員在檢查其人身，接觸到其左側腰部時，突然感到里面有東西動了一下，小伙子連忙解釋：“不好意思，今天中午吃多了，打嗝。”安檢員“不為所動”，因那個部位明顯鼓了起來，于是請他把里面的東西掏出來，小伙子沒辦法，把一團毛茸茸的東西掏出來，一只尖嘴留須的小腦袋探出來，溜溜的小眼睛四處張望，，原來是一只倉鼠。小伙子不好意思地說，他是廣州在校大學生，這只可愛的小倉鼠養(yǎng)了半年，現(xiàn)在放假回家，倉鼠放在廣州沒人照顧，丟又不舍得，只好鋌而走險。因活體動物不能帶上飛機，小伙子只好在機場尋找倉鼠的領養(yǎng)人，最后在安檢員的幫助下，找到一位來機場送人的市民，愿意領養(yǎng)倉鼠，小伙子才放心登機。